最近讀到羅振宇的邏輯思維這本書，其中有個小故事感覺深受啟發(fā)。這個故事說的是這樣的：
美國空軍序列里邊有一款飛機(jī)，型號是A-10攻擊機(jī)。它的外形實(shí)在不能讓人恭維。飛機(jī)外形粗壯，雙垂直的額直尾翼，就好像豬的兩只大耳朵，當(dāng)時美國空軍還給它起了一個帥氣的名稱——雷電。但在A-10服役初期，飛行員根本不認(rèn)同它，還給它起了個外號——“疣豬”，同時還自稱是“趕豬的”。當(dāng)時飛行員們還是喜歡高速、高機(jī)動性的飛機(jī)，例如F-15和F-16這樣的綜合戰(zhàn)斗機(jī)。直到20世紀(jì)80年代，美軍改變計劃，把A-10用來做低空攻擊的角色，進(jìn)而在1987年再次轉(zhuǎn)換角色來執(zhí)行前沿航空管制（FAC）任務(wù)的能力。自此這頭會飛的豬才被美國空軍的飛行員所接受。那么問題來了：為什么會有這樣的轉(zhuǎn)變？
經(jīng)�？疵绹笃膽�(yīng)該會記得有這樣的場景，美國陸軍最經(jīng)常的操作就是拿著對講機(jī)來呼叫空中支援。但在這頭“豬“出現(xiàn)之前，美國空軍都是像F15、F16那種能力強(qiáng)大的、綜合性的飛機(jī)。但。這種超音速戰(zhàn)斗機(jī)速度太快，飛得太高，飛行員在空中根本看不清地面目標(biāo)，這就更說不上空中支援了，這美國陸軍一看，空軍如此不靠譜，干脆開始自己想辦法。既然固定翼飛機(jī)是歸空軍了，那我門就打起了直升機(jī)的主意。結(jié)果空軍一看，不樂意了。怎么你們陸軍還要插手我們空軍的事情來了，這不是我們的奇恥大辱嘛！天上的事情，不容你們陸軍插手。所以，1966年春天，空軍終于研發(fā)出來這款長得很丑的A-10攻擊機(jī)。至于為什么要設(shè)計成這么“丑”的樣子？理由是：1.為了專門適應(yīng)近空支援陸軍作戰(zhàn)的需要。設(shè)計了雙垂直尾翼，這就增加了冗余，打爛一個也不要緊，留下一個就能安全飛回機(jī)場。并且飛行員身下有厚厚的“浴缸”式保護(hù)鋼甲，足以抵御地面輕武器的射擊，這樣飛機(jī)的外觀就很黑粗壯了。同時它的機(jī)翼也非常厚，這樣就可以懸掛很多武器彈藥，對地攻擊，火力十足。2.A-10攻擊機(jī)的飛行速度慢，是亞音速的。這原本是一個缺陷，但同時卻帶來一個好處，超音速戰(zhàn)斗機(jī)，油耗極高，能在戰(zhàn)場上空停留的時間很短，只有幾分鐘。而A-10攻擊機(jī)雖然飛得慢但油耗比較低，在空中盤旋的時間就比較長，哪里有事，幾分鐘就可以到達(dá)。這對近空支援就大有用處。就這樣這只“豬”慢慢被美國飛行員接受和喜歡上了。
但是當(dāng)美國的制造商試圖在國際市場上推銷這款A-10時，卻是門前雀客、無人問津。最后找到了原因：是其他國家都不可能像美國一樣專門裝備一個功能單一的對地攻擊機(jī)。美國人家大業(yè)大的，他們可搞不起，他們需要的是像F-16那種一機(jī)多能的多功能綜合戰(zhàn)斗機(jī)，宜適應(yīng)各種作戰(zhàn)的需要。
這就可以引申到了我們的話題——單個人在現(xiàn)代社會中組織問題的位置感。一個人越是本領(lǐng)單一，就越需要加入一個分工細(xì)密的組織，以充分發(fā)揮其自身優(yōu)勢。而越簡單的組織，對于其中組成人員的要求就會越全面，越高。因?yàn)槟阈枰幚聿粏螁问悄惚旧淼膶I(yè)，還會涉及到理、財務(wù)、銷售、公關(guān)等等很多業(yè)務(wù)。
一個職業(yè)專業(yè)性很強(qiáng)的人才，在一個大公司中，肯定是如魚得水，但是要換一個小一點(diǎn)的企業(yè)，甚至是自己創(chuàng)業(yè)，估計會是困難重重
現(xiàn)在回到我們每個人的處境。
在小組織，你光有專業(yè)素養(yǎng)是不夠的。你還的情商智商一起高，有復(fù)雜的關(guān)系背景，必須像F16戰(zhàn)斗機(jī)那樣有綜合能力才能活得好。而在大企業(yè)，每一個人都可以像A-10攻擊機(jī)那樣，可以靠細(xì)密的社會分工協(xié)作展現(xiàn)自己的專業(yè)，其他的事可以交給其他專業(yè)的人去做。這些年為什么創(chuàng)業(yè)公司突然多起來了？這就是大城市的分工協(xié)作體系越來越成熟，讓原來只有某個方面專長的人，也可以加入了創(chuàng)業(yè)洪流中去。
最終還是結(jié)成一句話，專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做，只有融入分工協(xié)作體系中，才能發(fā)揮自己的特長。
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